Lyhyt matkakertomus: Kolmihenkinen seurueemme (Panzzer, Sasmox ja Wasq) lähti Tampere-Pirkkalasta torstai-iltapäivänä 18.5. kohti Berliiniä, tosin Helsinki-Vantaan kautta, missä seuraamme liittyi retkueen neljäs jäsen BlauKreuz. Saavuimme keväiseen Berliiniin torstai-illasta. Perjantaina 19.5. kävimme Deutsches Technikmuseum Berlinissä, missä oli nähtävillä mm. Bf-109 ja Bf-110. Lisäksi tutustuimme keskustan nähtävyyksiin (Brandenburger Tor, Siegessäule ym.) ja terasseihin.

Lauantaina 20.5. oli sitten vuorossa ILA Air Show 2006. Lähdimme hotellilta jo yhdeksän aikoihin, metrolla ja bussilla matkaan Schönefeldin kentälle menikin noin kaksi tuntia, bussi kun joutui matelemaan melkoisessa ruuhkassa. Olimme kentällä kuitenkin hyvissä ajoin nähdäksemme historiallisten koneiden lentävän. Ohjelmassa oli mm. Messerschmitt 109G-6, jälleenrakennettu Messerschmitt 262, F4U-4 Corsair, tiedustelu-Spitfire Mk. XIX, Fieseler Storch (johon tosin oli vaihdettu tähtimoottori ja tunnukset), Stampe (ranskalainen koulukone 1930-luvulta), PBY Catalina sekä modernimpaa kalustoa. Lisäksi tapasimme pari saksalaista Aces High -virtuaalilentäjää (Schatzi ja Schutt). Välillä sateli hiukan vettä, mutta kaikenkaikkiaan oli todella mahtavaa.

Sunnuntaina 21.5. vuorossa oli Luftwaffenmuseum Gatow. Siellä oli nähtävillä paljon eri-ikäistä kalustoa, ensimmäisen maailmansodan koneita, toisen maailmansodan kalustoa (mm. Bf-109 ja Me-163), ja sekä Itä- että Länsi-Saksan kylmän sodan aikaisia lentokoneita.

Riku "Panzzer" Vaskuu